DB61/T 1931-2024 冷料超薄罩面施工技术规范

DB61/T 1931-2024《冷料超薄罩面施工技术规范》主要内容总结

1. ​​适用范围​​

• 适用于各等级公路沥青路面及水泥混凝土路面的养护工程，其他道路可参照执行。
• 适用条件需满足路面状况指标（PSSI、RQI、PCI）要求（如高速公路PCI≥85，二级及以下公路PCI≥80）。

2. ​​术语定义​​

• ​​支撑结构层​​：由高粘高弹改性乳化沥青与单一粒径石料组成的铺装层。
• ​​冷拌混合料​​：由乳化沥青、集料、填料及水拌制的混合物。
• ​​冷料超薄罩面​​：由支撑结构层与冷拌混合料层构成的复合结构，总厚10-20mm。

3. ​​基本要求​​

• ​​材料存储​​：分类防雨堆放，进场检测合格后方可使用。
• ​​施工条件​​：气温≥10℃，原路面病害需预先处治（裂缝灌封、坑槽修补等），交通管制按JTG H30执行。

4. ​​材料技术要求​​

• ​​沥青​​
  • 支撑结构层与冷拌混合料用高粘高弹改性乳化沥青需满足破乳速度、黏度、蒸发残留物含量（≥60%）、软化点（≥57℃）、弹性恢复（≥85%）等指标（表2）。
• ​​集料​​
  • 支撑结构层用5-10mm单一粒径粗集料（表3），粗集料压碎值≤20%（高速公路），吸水率≤2%（表4）。
  • 细集料砂当量≥65%，亚甲蓝值≤25g/kg（表5）。
• ​​填料​​：矿粉（JTG F40）、消石灰（II/III级）、42.5级水泥（GB 175）。
• ​​水​​：符合GB 5749饮用水标准。

5. ​​设计参数​​

• ​​结构厚度​​：冷拌混合料层10-15mm，支撑结构层5-10mm。
• ​​支撑层材料用量​​：碎石8-12kg/m²，乳化沥青1.2-1.8kg/m²（表6）。
• ​​冷拌混合料级配​​：通过4.75mm筛孔比例70-85%，0.075mm筛孔5-10%（表7）。
• ​​混合料性能​​：破乳时间≤10min，湿轮磨耗值（1h）≤360g/m²（表8）。

6. ​​施工流程​​

• ​​准备工作​​
  • 原路面铣刨（水泥路面构造深度≥0.3mm）、病害处治（表9）。
  • 设备要求：支撑结构摊铺车（功率≥100kW）、压路机（≥26t轮胎式，≤3t钢轮）（表10）。
  • 试验段铺筑（≥200m），标定设备参数。
• ​​支撑结构层施工​​
  • 摊铺速度3-4.5km/h，轮胎压路机碾压2-3遍（速度30-50m/min）。
• ​​冷拌混合料施工​​
  • 连续摊铺（速度15-30m/min），钢轮压路机破乳后碾压，纵向接缝平顺。
• ​​开放交通​​：封闭2-6h，避免急刹/掉头。

7. ​​质量控制与验收​​

• ​​施工检查​​
  • 材料：乳化沥青残留物含量、集料级配、矿粉指标等。
  • 施工过程：洒布量误差±0.15kg/m²，碎石量误差±0.5kg/m²（表11）。
• ​​验收标准​​
  • 渗水系数≤10ml/min，抗滑摆值≥50BPN，构造深度≥0.6mm，复合厚度≥10mm（表12）。

8. ​​其他要求​​

• 病害处治措施按裂缝宽度、车辙深度分类处理（灌缝、铣刨、磨平等）。
• 接缝处理：支撑层纵缝搭接100-150mm，冷拌层纵缝平接于标线处。
• 文件解释权归西安科技大学，首次发布。

该标准系统规范了冷料超薄罩面的材料、设计、施工及验收全流程，强调原路面预处理、材料性能控制及施工精细化操作，以确保罩面耐久性和功能性。