DB61/T 1948-2024 巡游出租车安全防范系统建设规范
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- 标准类型:综合地方标准
- 标准语言:中文版
- 文件类型:PDF文档
- 更新时间:2025-05-24
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资料介绍
《巡游出租车安全防范系统建设规范》核心内容总结
一、总体要求
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建设原则
- 统一建设、分级管理、数据共享、持续改进。
- 符合国家标准(如GB/T 28181、JT/T 809等),确保跨平台交互安全。
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系统架构
- 行业管理平台:视频监控、数据存储、GIS应用。
- 安防综合管理平台:数据加密、人脸比对、警情处理。
- 运营服务平台:车辆定位、报警转发、远程控制。
- 车载子系统:实时数据采集、报警响应、设备防护(IP43等级)。
二、平台功能与性能
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行业管理平台
- 功能:实时视频点播、录像管理(支持快进/跳转)、字符叠加(时间/车牌)、地图应用(1:1000比例尺)。
- 性能:转发时延≤30ms,支持10万台终端接入,数据存储≥6个月。
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安防综合管理平台
- 功能:
- 基础信息管理(车牌、驾驶员资料同步)。
- 人脸识别比对(百万级库1秒内完成)。
- 报警联动(与黑名单库匹配预警)。
- 安全:支持SM4国密算法加密,视频防篡改。
- 功能:
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运营服务平台
- 功能:车辆跟踪、轨迹回放、报警响应(≤20秒)、远程熄火控制。
- 性能:每秒接警量≥10条,报警数据存储≥90天。
三、车载子系统
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视音频子系统
- 摄像头要求:
- 分辨率≥1080P,帧率≥25fps,红外补光无红暴。
- 安装位置:中控台及后车厢顶部,覆盖全车乘客人脸。
- 人脸抓拍:
- 白天抓拍率≥98%,夜间≥96%;误抓率≤2%(白天)/4%(夜间)。
- 支持年龄、性别、戴口罩等属性识别。
- 摄像头要求:
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定位及防盗报警
- 定位终端:
- 定位精度≤15m,冷启动<60秒。
- 支持超速/区域限制报警,远程熄火控制(车速<25km/h生效)。
- 防盗终端:
- 支持遥控警戒/解除,劫警/盗警上传(代码31H/51H)。
- 工作温度:-40℃~85℃,抗电磁干扰。
- 定位终端:
四、系统安全
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数据加密
- 视频流、人脸图片采用SM4国密算法加密,防篡改机制保障数据完整性。
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隐私保护
- 敏感数据(人脸、身份信息)需加密存储,仅授权访问。
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安全等级
- 系统需满足等保三级要求,支持入侵检测与防御。
五、运维与评价
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运维要求
- 状态监测:设备在线率、录像完整性(断频≥1分钟报警)。
- 故障诊断:支持视频卡顿、信号丢失等14项检测。
- 地图运维:支持故障派单、视频预览、资源状态可视化。
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评价与改进
- 收集用户反馈,定期优化功能。
- 支持系统升级,适应技术发展(如H.265编码、5G通信)。
六、关键性能指标
- 报警响应:≤20秒(专线转发≤5秒)。
- 数据存储:
- 车辆轨迹数据≥6个月,报警数据≥90天。
- 人脸图片存储≥半年,支持离线归档。
- 系统容量:安防平台支持40万路图片并发,亿级检索≤3秒。
七、术语与接口
- 术语:明确“人脸抓拍率”“敏感数据”等定义。
- 接口标准:
- 车载终端对接:JT/T 1078、JT/T 905.2。
- 跨平台交互:GB/T 28181、GA/T 1400.4。
总结:该规范从硬件部署、平台功能、数据安全到运维管理,全面覆盖巡游出租车安全系统的建设要求,强调实时性(低时延)、准确性(高抓拍率)和安全性(加密/防护),为行业提供标准化指引。
