DB37/T 4852-2025 公路沥青路面超薄罩面施工技术规范
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- 标准类型：地方其他
- 标准语言：中文版
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- 更新时间：2025-06-06
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资料介绍
山东省地方标准《公路沥青路面超薄罩面施工技术规范》（DB37/T 4852-2025）主要内容总结
1. 适用范围
- 适用于各等级公路的预防性养护或新建工程。
- 超薄罩面定义为厚度 15~25mm 的沥青混合料加铺层。
2. 规范性引用文件
- 引用多项国家标准和行业规范，包括：
- JTG F40（公路沥青路面施工技术规范）
- JTG E20（沥青及沥青混合料试验规程）
- JTG 3432（集料试验规程）
- JTG 5142（公路沥青路面养护技术规范）等。
3. 术语与定义
- 超薄罩面（Ultra-Thin Overlays）：厚度小于25mm（≥15mm）的沥青混合料层。
- 高黏韧性改性沥青：60℃动力黏度≥100,000Pa·s，30℃黏韧性≥20N·m。
- 粘结层（Bonding Layer）：用于联结原路面与罩面层，防止水分侵蚀的功能层。
- 丰度系数：油石比与修正集料比表面积的比值（计算见附录A）。
4. 总体要求
- 原路面评估：
- 依据 JTG 3450 和 JTG 5210 评定路面状况，需符合 JTG 5142 要求。
- 轻度裂缝、松散、泛油（高差≤10mm）可直接施工；车辙变形＞10mm需先处治。
- 其他要求：符合 JTG D50（设计规范）、JTG F40（施工规范）等。
5. 材料技术要求
- 沥青胶结料：
- 优先采用 高黏韧性改性沥青，技术指标见表1（如针入度≥40、延度（5℃）≥25cm、软化点≥80℃）。
- 粘结层材料：
- 优先采用高黏韧性改性沥青或 高黏改性乳化沥青（蒸发残留物动力黏度≥10,000Pa·s）。
- 集料与填料：
- 粗集料：玄武岩破碎石料，压碎值≤18%，磨光值≥40（表3）。
- 细集料：机制砂（玄武岩优先），砂当量≥65%，亚甲蓝值≤2.5g/kg（表4）。
- 填料：矿粉掺加1%~2%生石灰/消石灰作抗剥落剂。
- 纤维：符合 JT/T 533，掺量按 JTG F40 执行。
6. 沥青混合料设计
- 级配要求：
- 骨架-密实型级配，建议 SMA-8、SMA-5 级配范围（表5）。
- 配合比设计：
- 丰度系数控制：SMA-8≥4.0，SMA-5≥3.9（表6）。
- 体积与路用性能：
- 体积指标：马歇尔稳定度≥8kN，矿料间隙率VMA≥16.5%（表7）。
- 路用性能：
- 车辙动稳定度≥6000次/mm，低温弯曲应变≥2800με。
- OT试验（抗裂性）：破坏加载次数≥300次（附录B）。
7. 施工工艺
- 原路面处治：
- 处理横缝、长纵缝（按 DB37/T 4428），清理杂物、标线及灰尘。
- 粘结层施工：
- 洒布量：高黏改性沥青1.2~1.5kg/m²，改性乳化沥青1.0~1.5kg/m²（表9）。
- 同步碎石封层：预拌碎石（沥青含量3‰~5‰），撒布量2.8~3.5kg/m²。
- 混合料生产与摊铺：
- 拌和温度：集料195~210℃，出料190~200℃，废弃温度210℃（表10）。
- 摊铺温度：≥180℃，熨平板预热≥120℃（表11）。
- 压实工艺：
- 初压：双钢轮轻振1~2遍（温度≥180℃）；
- 复压：静压（温度≥170℃），速度3~4.5km/h（表12）。
8. 质量管理与验收
- 粘结层质量控制：
- 层间粘结强度：拉拔/剪切强度（25℃）≥0.85MPa（附录C）。
- 洒布量检测：现场抽样+总量复核（表14）。
- 交工验收：
- 外观：平整无松散、接缝高差≤10mm。
- 性能指标：
- 层间粘结强度≥0.85MPa；
- 渗水系数≤80mL/min；
- 抗滑（构造深度、横向力系数）符合设计要求（表15）。
9. 附录（关键试验方法）
- 附录A：丰度系数计算公式（集料比表面积与油石比关系）。
- 附录B：OT试验（抗裂性能测试）的仪器、步骤及破坏次数判定。
- 附录C：粘结层强度测试方法（拉拔法、剪切法）。
总结特点：
- 技术先进性：强调高黏韧性改性沥青、骨架密实级配、丰度系数设计方法。
- 严格性：原路面评估、材料性能、施工温度控制、层间粘结强度均设定量指标。
- 可操作性：附录提供试验细节（如OT试验、拉拔/剪切法），确保质量控制可实施。
- 兼容性：与国标 JTG F40 等衔接，适用于新建与预防性养护场景。