Q/XF14-2018 液化气体罐车用带有剪式结构的紧急切断阀

沈阳新光阀门制造厂企业标准 ​Q/XF·14-2018《液化气体罐车用带有剪式结构的紧急切断阀》​​ 的详细内容总结：

​一、标准基本信息​

• ​标准名称​：液化气体罐车用带有剪式结构的紧急切断阀
• ​标准号​：Q/XF·14-2018
• ​首次发布​：本标准为首次制定。
• ​起草单位​：沈阳新光阀门制造厂（提出并起草）。
• ​主要起草人​：朱志妤、唐秋兰、白瑞莹。
• ​编写依据​：GB/T 1.1-2009《标准化工作导则》。

​二、适用范围​

1. ​适用产品​：
   • 液化气体罐车用带剪式结构的紧急切断阀（简称“切断阀”）。
   • 公称压力：PN10~PN25（即1.0~2.5 MPa）。
   • 公称尺寸：DN25、DN50。
   • 工作温度：-50℃~65℃。
2. ​适用介质​：
   液化石油气、丙烯、丙烷、液氨、液态二氧化硫、丁烷、丁二烯及其混合物。

​三、核心术语定义​

1. ​剪式结构​：
   • 在阀体法兰根部筒体部位加工环形凹槽，形成应力薄弱点。
   • ​作用​：受撞击时优先变形或断裂，保护罐体连接法兰和内部密封结构，防止介质泄漏。
2. ​承受冲击动载荷​：
   • 剪式结构处能承受的最大冲击能量限值：
     • DN25阀：≤1300 J
     • DN50阀：≤1600 J

​四、型号编制规则​

• ​型号组成​：9个单元（类型代号、传动形式、连接形式、安装形式、结构形式、密封材料、公称压力、阀体材料、设计序号）。
• ​阀体结构形式代号​：

  结构形式	代号
  直通式	11
  角式	31

• ​标记示例​：QG4131F-25P-2
  • QG：紧急切断阀+过流阀组合
  • 4：法兰连接
  • 1：内置式安装（可省略）
  • 31：角式结构
  • F：氟塑料密封面
  • 25：公称压力2.5 MPa
  • P：不锈钢阀体
  • 2：第二次设计

​五、技术要求​

1. ​通用要求​：符合GB/T 22653-2008《液化气体设备用紧急切断阀》。
2. ​剪式结构专项要求​：
   • 环形凹槽底部壁厚需符合GB 26640-2011《阀门壳体最小壁厚要求规范》。
   • 凹槽宜采用U型或V型结构（参考GB/T 10478、GB/T 19905、NB/T 47057）。
3. ​过流切断性能​：
   • 额定流量标定按HG 3158-2005《液化气体罐车用紧急切断阀》执行。

​六、试验方法​

1. ​基础试验​：按GB/T 22653执行（外观、强度、气密性等）。
2. ​专项试验​：
   • ​剪式结构壁厚​：专用量具或游标卡尺测量。
   • ​冲击动载荷试验​：按QC/T 932-2012附录D进行（验证最大冲击能量）。
   • ​过流切断流量标定​：按HG 3158附录B执行。

​七、检验规则​

1. ​检验类型​：

   检验项目	出厂检验	型式检验
   外观	✓	-
   阀体强度	✓	✓
   气密性	✓	✓
   过流性能	✓	✓
   紧急切断性能	✓	✓
   冲击动载荷试验	-	✓
   额定流量标定	✓	✓
   （其他项目详见标准表2）

2. ​型式检验触发条件​：

   • 新产品投产前、结构/材料/工艺重大变更、停产复产、每5年周期、国家质量监督要求。
   • ​抽样规则​：批量合格品中抽2台；不合格则双倍抽样复检，仍不合格则判批不合格。

​八、标志与供货要求​

1. ​铭牌内容​（符合JB/T 106）：
   • 产品名称、型号、公称压力/尺寸、适用介质/温度、制造厂名/商标、制造日期/编号、额定流量。
2. ​供货要求​：按JB/T 7928《通用阀门供货要求》执行。

​九、引用标准清单​

共引用12项标准，包括：

• ​基础规范​：GB/T 22653、GB 26640、JB/T 308（阀门型号）。
• ​专项标准​：
  • QC/T 932（冲击试验方法）
  • HG 3158（过流性能标定）
  • NB/T 47057（罐式集装箱剪式结构）
  • GB/T 10478（铁路罐车）、GB/T 19905（汽车罐车）

​总结​：该标准针对液化气体罐车紧急切断阀，​首创剪式结构设计，通过环形凹槽控制撞击断裂位置，确保极端工况下密封安全；技术核心包括 ​冲击能量限值（DN25≤1300J/DN50≤1600J）​、U/V型槽结构、专用试验方法（冲击+过流），并整合多行业标准形成完整技术体系。