T/JSJTQX 69-2025 路面裂缝复合高强聚合物注浆处治施工技术规范
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- 标准类型:团体标准规范
- 标准语言:中文版
- 文件类型:PDF文档
- 更新时间:2025-06-17
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资料介绍
以下是《路面裂缝复合高强聚合物注浆处治施工技术规范》的详细内容总结:
1. 范围与基本规定
- 适用范围:各等级公路路面养护工程的复合高聚物注浆处治施工及验收。
- 基本要求:
- 施工前需调查路面结构层厚度、破损状况及养护历史。
- 依据探地雷达检测结果制定施工方案。
- 注浆设备(压力表、流量计等)需经检定/校核。
- 注浆材料进场需查验质量合格证书、检测报告。
2. 路面病害调查
- 调查依据:符合《JTG 5142》《JTG 5210》标准。
- 检测方法:
- 采用≥900MHz二维探地雷达逐车道检测。
- 重点核查裂缝(长度、支缝、沉陷、龟裂等),确定注浆深度及范围。
- 记录内容:每条裂缝的车道编号、起止桩号、类型、宽度、深度及成因分析。
- 验证要求:成因不明时需钻孔取芯(按《JTG 3450》执行)。
3. 注浆材料要求
- 材料组成:
- A组分:基质沥青、橡胶、聚丙二醇(黑色液体,密度1.0~1.2 g/mL,粘度400±100 MPa·s)。
- B组分:固化剂、分散剂(棕色液体,密度1.200~1.250 g/mL,粘度250±100 MPa·s)。
- 配比:体积比A:B=1:1,质量比A:B=1:1.2。
- 混合物性能(表2):
指标 要求值 凝胶时间(23℃) 60~180 s 粘结强度 ≥3.1 MPa 抗压强度(70%形变) ≥68 MPa 膨胀倍率 <1.5倍 - 贮存与运输:
- 分容器贮存,避光防潮(-10℃~50℃),运输防雨防晒。
4. 注浆设备
- 设备要求:
- 智能注浆设备,注浆泵压力≥10.0 MPa。
- 钻机:钻孔直径20 mm,钻头长度80~150 cm。
- 喷头膨胀直径≥注浆孔直径1.2倍。
- 组成:注浆泵、发电机组、搅拌桶、高压清洗设备、控制系统等。
- 维护:定期保养,施工后及时清洗。
5. 注浆施工流程
(1)施工准备
- 按《JTG H30》实施交通管制,布设安全设施。
- 设备检查完好,开展试验段施工。
(2)注浆孔布设
- 整体补强注浆:骑缝布孔,间距25~30 cm(沉陷/龟裂处加密)。
- 横向裂缝修复:裂缝两侧三角形布孔,距缝25~35 cm,沿缝间距100 cm。
- 纵向裂缝修复:骑缝等距布孔,间距25~35 cm。
(3)钻孔
- 垂直钻孔至设计深度,清理孔内废渣(气动/液压设备吹渣)。
- 封闭交通防孔洞阻塞。
(4)安装导管
- 专用导管:外径2 cm,长度16 cm,承压≥15 MPa。
- 确保注浆帽与导管紧密连接,垂直旋入路面。
(5)注浆操作
- 顺序:按路面坡度从高向低注浆,可单孔/多孔同步。
- 压力控制:7±0.5 MPa(超压立即停止)。
- 关键操作:
- 单孔注浆时间2~3秒,观察路面抬升(抬升则停)。
- 冒浆时封闭返浆孔继续注浆。
- 记录压力、注浆量(附录B表格)。
(6)注浆后处理
- 拔出注浆头时防污染,清理路面溢浆。
- 封闭注浆孔,清除设备残料。
(7)检测
- 凝固1小时后进行外观、雷达及钻芯检测(芯样完好率≥80%)。
6. 质量控制与验收
(1)过程控制(表3)
| 项目 | 允许偏差 | 检测方法 |
|---|---|---|
| 布孔位置 | ±10 mm | 钢尺抽查20% |
| 钻孔深度 | ±10 mm | 钢尺抽查20% |
| 注浆压力 | 7±0.5 MPa | 压力表抽查20% |
(2)竣工验收(表4)
| 项目 | 要求值 | 检测方法 |
|---|---|---|
| 芯样完好率 | ≥80% | 《JTG 3450》每200m裂缝1个芯样 |
| 抗压强度恢复率 | ≥70% | 《JTG 3441》每300m裂缝1个芯样 |
- 判定规则:不合格项双倍抽样复检,仍不合格则整体不合格。
附录内容
- 附录A:路表病害记录表(桩号、病害类型、次生病害等)。
- 附录B:注浆记录表(孔位编号、压力、注浆量、时间等)。
- 附录C:试验方法(芯样完好率取芯用150mm钻头,抗压强度对比试验)。
核心特点总结
- 科学检测先行:依赖探地雷达与钻孔验证精准定位病害。
- 材料性能严控:A/B组分参数、配比及混合物性能均有量化标准。
- 施工精细化:从布孔、钻孔到注浆压力/时序的全程标准化操作。
- 双重质量保障:过程监控(位置/深度/压力)+ 结果验收(芯样完好率/强度恢复率)。
- 安全环保:交通管制、防污染措施及材料贮存规范。
该规范系统性覆盖了从病害诊断到验收的全流程,为公路裂缝修复提供了高可操作性的技术指南。
