DB13/T 6056-2025 涉路工程技术评价规范
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- 标准类型：综合地方标准
- 标准语言：中文版
- 文件类型：PDF文档
- 更新时间：2025-05-24
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资料介绍
《涉路工程技术评价规范》（DB13/T 6056-2025）是河北省针对国道、省道涉路工程制定的技术标准，涵盖设计、施工及评价要求。以下是主要内容的核心总结：
一、总体要求
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合规性
- 涉路工程需符合公路现状及远期规划，不得影响结构安全和使用功能。
- 路基沉降量≤20mm，桥梁/涵洞需满足《JTG D60》等规范。
- 禁止利用桥梁跨越有毒/易燃管线，禁止在隧道内铺设高压线或堆放物品。
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资质与报告
- 设计单位需具备公路行业资质；评价报告单位需工程资信或设计资质（按公路等级匹配）。
- 评价报告格式参考附录A（封面、资质、目录）和附录B（内容框架）。
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应急预案
- 按《GB/T 29639》编制，需包含危险源分析、应急响应程序及保障措施。
二、跨越式涉路工程
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架空线路（电力/通讯）
- 交叉角度：宜正交，斜交锐角≥45°。
- 净空要求：
- 电力线垂直距离按电压等级划分（如3kV以下≥6m，750kV≥19.5m）。
- 杆塔基础距路基边缘≥1倍杆高，困难时按表3设置水平间距（如220kV≥8m）。
- 施工：临时支撑设施需稳定性验算，拆除时不得影响交通。
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桥梁跨越
- 交叉角度：宜正交，斜交≥45°；桥墩避让中央分隔带，四车道以上高速路中央设墩需防撞措施。
- 安全设施：设置防落物网（覆盖宽度+延长10-20m）、限高标志及桥梁护栏。
- 施工：桥下净空需满足养护需求（高速/一二级公路≥5m）。
三、穿越式涉路工程
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道路/铁路下穿
- 交叉角度：宜正交，斜交≥45°；净空需满足限界标准（电气化铁路距梁底≥2m）。
- 排水：桥面雨水引至排水系统，U型槽/框架结构设泵站。
- 施工：监测墩台位移，禁止冲击钻；沉降预警值≤10mm。
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管线穿越
- 工艺选择：优先水平定向钻/顶管，避开互通区/交叉口。
- 埋深要求：
- 定向钻：覆土≥5m且≥6倍孔径；顶管：覆土≥1.5倍管径且距路面基层≥1m。
- 油气管线：禁止利用涵洞，距桥梁墩台≥5m，设置警示标识。
- 施工：完工后需雷达检测，泥浆置换（定向钻），顶管后沉降≤20mm。
四、平交与接入式涉路工程
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平面交叉口
- 间距：一/二级公路交叉口间距≥2000m（干线）或500m（集散）。
- 视距：按《JTG D20》要求，设置让行标志/物理减速设施。
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加油加气站
- 位置：避开弯道/交叉口500m内，防火间距按《GB 50156》设置。
- 出入口：分开设置，引道坡度≤3%，路面用防滑材料。
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单位接入
- 间距：相邻接入点≥300m（设计速度80km/h时≥120m）。
- 衔接：新旧路面/路基衔接需符合施工规范（如《JTG F40》）。
五、并行式涉路工程
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铁路并行
- 间距分级：按公路/铁路等级划分（如高速路与高铁≥50m）。
- 安全设施：
- 护栏升级（如I级并行段）、隔离栅（共用需论证）。
- 设置限速标志、防眩/声屏障（噪声超标时）。
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管线并行
- 间距：
- 油气管线距高速用地≥25m（液化气≥50m）。
- 警示带埋深≥500mm，加密标识桩。
- 施工：分段施工，减少接头，恢复排水系统。
- 间距：
六、施工区交通组织
- 区域划分：按《JTG H30》设置警告区、过渡区、工作区等，长度依设计速度定。
- 安全设施：锥形标、标志牌、夜间警示灯；限速标志（如作业区限速60km/h）。
- 监测与预案：
- 监测方案含沉降、位移预警值（如墩台位移监测频率≥1次/周）。
- 应急预案需通过《AQ/T 9011》评估，包含风险分析及应急措施。
七、附录与引用
- 附录A：评价报告格式要求（封面、扉页、资质证书、目录）。
- 附录B：报告目录框架（含法律符合性、施工方案评价等9章）。
- 引用标准：涵盖公路、铁路、管线、安全等领域共40余项国标/行标。
总结：该规范系统规定了涉路工程的设计、施工及评价要点，强调合规性、结构安全、交通影响控制及应急预案，为河北省涉路工程提供了全面技术依据。