TB/T 2075.18-2024 电气化铁路接触网零部件 第18部分：软横跨悬吊装置
- 文件大小：6.69 MB
- 标准类型：铁路标准
- 标准语言：中文版
- 文件类型：PDF文档
- 更新时间：2025-06-13
- 下载次数：
- 标签：
资料介绍
TB/T 2075.18-2024《电气化铁路接触网零部件第18部分：软横跨悬吊装置》主要内容总结
一、标准概述
该标准是中华人民共和国铁道行业标准，由国家铁路局发布，替代了TB/T 2075.18-2020版本。标准规定了电气化铁路接触网系统中软横跨悬吊装置的技术要求，适用于截面为50mm²~80mm²金属绞线的悬吊装置。
二、主要修订内容
与2020版相比，本次修订主要变化包括：
- 更改了软横跨悬吊装置的组成
- 更改了零部件的类型、代号及型号
- 增加了零部件的结构型式要求
- 增加了零部件的材质要求
- 增加了零部件的制造工艺要求
- 更改了悬吊滑轮的性能要求
- 增加了软横跨吊线要求
- 增加了软横跨悬吊装置的紧固件要求
- 更改了型式检验和出厂检验内容
三、软横跨悬吊装置组成
软横跨悬吊装置由以下部件组成：
- 横承力索线夹
- 双横承力索线夹
- 悬吊滑轮
- 软横跨吊线
四、零部件详细技术要求
1. 横承力索线夹
- 代号：18-1
- 结构型式：由线夹本体、U形螺栓、螺母、小垫圈和弹簧垫圈组成
- 材质：本体为Q235B，U形螺栓和螺母为A2或A4不锈钢
- 制造工艺：本体采用金属模锻工艺，3级热浸镀锌
- 性能要求：
- 最大垂直工作荷载7.9kN
- 破坏荷载≥23.7kN
- 与横承力索间滑动荷载≥9.8kN
- 需进行疲劳试验
2. 双横承力索线夹
- 代号：18-2
- 结构型式：由双线夹本体、U形螺栓、螺母、小垫圈和弹簧垫圈组成
- 材质：与横承力索线夹相同
- 制造工艺：与横承力索线夹相同
- 性能要求：与横承力索线夹相同
3. 悬吊滑轮
- 类型：分为普通型(A型)和加长型(B型)
- 代号及型号：如普通型为18-3A
- 结构型式：由框架本体、轮体、吊钩、轮轴和销轴组成
- 材质：
- 吊钩为45号钢
- 框架本体为Q235B
- 轮体为ZCuAl10Fe3铜合金
- 轮轴和销轴为12Cr18Ni9不锈钢
- 制造工艺：
- 轮体采用精密铸造
- 吊钩采用金属模锻，1级热浸镀锌
- 框架本体采用冲压工艺，3级热浸镀锌
- 性能要求：
- 最大垂直拉伸工作荷载6.0kN
- 破坏荷载≥18.0kN
- 滑轮轴受力后不变形且转动灵活
- 需进行疲劳试验
4. 软横跨吊线
- 类型：分为单吊线(A型)和双吊线(B型)
- 代号及型号：如单吊线为18-4A
- 结构型式：由双耳连板、单耳连板、钳压管、吊线本体、可调线夹、心形环和螺栓销组成
- 材质：
- 吊线本体为06Cr19Ni9不锈钢丝绳
- 其他部件主要为Q235B或12Cr18Ni9不锈钢
- 制造工艺：
- 吊线本体采用点焊工艺
- 心形环采用冲压成型
- 可调线夹等采用金属模锻，3级热浸镀锌
- 性能要求：
- 最大工作荷载4.9kN
- 破坏荷载≥14.7kN
- 滑动荷载要求
- 需进行振动和疲劳试验
五、紧固件要求
标准对装置中使用的各类紧固件提出了详细要求，包括：
- 螺栓、螺栓销、螺母的机械性能等级要求
- U形螺栓的性能等级要求
- 销轴的类型和性能要求
- 各类垫圈和开口销的要求
- 紧固件的紧固性能要求
六、检验规则
1. 型式检验
包括化学成分试验、射线探伤试验、外观检查、尺寸检查、镀锌层试验、滑动荷载试验、破坏荷载试验、疲劳试验等13个项目。
2. 出厂检验
包括外观检查、标志检查、尺寸检查、组装检查、镀锌层厚度试验、滑动荷载试验、破坏荷载试验和紧固力矩试验8个项目。
七、标志与包装
- 标志：应符合TB/T 2073-2020中7.1的规定
- 包装：应符合TB/T 2073-2020中7.2的规定
八、标准背景
该标准是电气化铁路接触网零部件系列标准(TB/T 2075)的第18部分，整个系列包含24个部分，涵盖了接触网系统的各类零部件。标准的修订旨在适应技术发展，提高铁路运行品质，保障安全，规范市场。