超清版 GB/T 31486-2024 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法
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- 更新时间：2025-03-19
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资料介绍
ICS43.120
CCS T47
中华人民共和国国家标准
GB/T31486—2024
代替GB/T31486—2015
电动汽车用动力蓄电池电性能要求
及试验方法
Electricalperformancerequirementsandtestmethodsfortraction
batteryofelectricvehicle
2024-09-29发布2025-04-01实施
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会发布
目 次
前言………………………………………………………………………………………………………… Ⅲ
1 范围……………………………………………………………………………………………………… 1
2 规范性引用文件………………………………………………………………………………………… 1
3 术语和定义……………………………………………………………………………………………… 1
4 符号……………………………………………………………………………………………………… 2
5 性能要求………………………………………………………………………………………………… 2
5.1 外观………………………………………………………………………………………………… 2
5.2 极性标识…………………………………………………………………………………………… 2
5.3 质量和外形尺寸…………………………………………………………………………………… 2
5.4 室温放电容量……………………………………………………………………………………… 2
5.5 室温倍率放电容量………………………………………………………………………………… 2
5.6 室温倍率充电性能………………………………………………………………………………… 2
5.7 低温放电容量……………………………………………………………………………………… 2
5.8 高温放电容量……………………………………………………………………………………… 2
5.9 荷电保持与容量恢复能力………………………………………………………………………… 3
5.10 储存………………………………………………………………………………………………… 3
6 试验方法………………………………………………………………………………………………… 3
6.1 试验条件…………………………………………………………………………………………… 3
6.2 试验方法…………………………………………………………………………………………… 4
6.3 试验项目…………………………………………………………………………………………… 6
附录A (规范性) 高低温试验箱试验工装……………………………………………………………… 8
参考文献……………………………………………………………………………………………………… 9
前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T31486—2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》,与GB/T31486—
2015相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
———更改了范围(见第1章,2015年版的第1章);
———更改了术语和定义(见第3章,2015年版的第3章);
———更改了试验对象(见第5章和第6章,2015年版的5.2和6.3);
———增加了高温荷电保持容量、恢复容量和能量效率极差要求(见5.9);
———增加了储存恢复容量和能量效率极差要求(见5.10);
———删除了电池模块耐振动性要求和试验方法(见2015年版的5.2.10和6.3.11);
———更改了环境条件,增加了环境适应条件和高低温试验箱要求(见6.1.1,2015年版的6.1.1);
———增加了测试过程误差、数据记录与记录间隔(见6.1.3、6.1.4和6.2.6);
———更改了标准充电(见6.2.4,2015年版的6.2.4);
———更改了室温放电容量、室温倍率放电容量、低温放电容量、高温放电容量、荷电保持及容量恢复
能力、储存测试放电电流(见6.2.5、6.2.6、6.2.8、6.2.9、6.2.10和6.2.11,2015年版的6.3.5、
6.3.6、6.3.8、6.3.9、6.3.10和6.3.12);
———删除了比功率测试(见2015年版的6.3.6);
———更改了室温倍率充电性能测试充电电流(见6.2.7,2015年版的6.3.7);
———更改了高温放电容量测试温度(见6.2.9,2015年版的6.3.9);
———更改了室温荷电保持与容量恢复能力和储存测试的储存时间,高温荷电保持与容量恢复能力
和储存测试温度(见6.2.10和6.2.11,2015年版的6.3.10和6.3.12);
———更改了试验程序(见6.3,2015年版的6.4);
———删除了检验规则(见2015年版的第7章);
———增加了高低温试验箱工装(见附录A)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:宁德时代新能源科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、合肥国轩
高科动力能源有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、中创新航科技集团股份有限公司、北京航空航天大
学、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、欣旺达动力科技股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有
限公司、国联汽车动力电池研究院有限责任公司、弗迪电池有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、捷
豹路虎(中国)投资有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、特斯拉(上海)有限公司、北京卫蓝新能源
科技有限公司、极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司、格力钛新能源股份有限公司、天津力神新能源科
技有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、上海机动车检测认证技术
研究中心有限公司、上海通敏车辆检测技术有限公司、安可捷检测(常州)有限公司、福建星云电子股份
有限公司、万华化学(烟台)电池材料科技有限公司、
CCS T47
中华人民共和国国家标准
GB/T31486—2024
代替GB/T31486—2015
电动汽车用动力蓄电池电性能要求
及试验方法
Electricalperformancerequirementsandtestmethodsfortraction
batteryofelectricvehicle
2024-09-29发布2025-04-01实施
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会发布
目 次
前言………………………………………………………………………………………………………… Ⅲ
1 范围……………………………………………………………………………………………………… 1
2 规范性引用文件………………………………………………………………………………………… 1
3 术语和定义……………………………………………………………………………………………… 1
4 符号……………………………………………………………………………………………………… 2
5 性能要求………………………………………………………………………………………………… 2
5.1 外观………………………………………………………………………………………………… 2
5.2 极性标识…………………………………………………………………………………………… 2
5.3 质量和外形尺寸…………………………………………………………………………………… 2
5.4 室温放电容量……………………………………………………………………………………… 2
5.5 室温倍率放电容量………………………………………………………………………………… 2
5.6 室温倍率充电性能………………………………………………………………………………… 2
5.7 低温放电容量……………………………………………………………………………………… 2
5.8 高温放电容量……………………………………………………………………………………… 2
5.9 荷电保持与容量恢复能力………………………………………………………………………… 3
5.10 储存………………………………………………………………………………………………… 3
6 试验方法………………………………………………………………………………………………… 3
6.1 试验条件…………………………………………………………………………………………… 3
6.2 试验方法…………………………………………………………………………………………… 4
6.3 试验项目…………………………………………………………………………………………… 6
附录A (规范性) 高低温试验箱试验工装……………………………………………………………… 8
参考文献……………………………………………………………………………………………………… 9
前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T31486—2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》,与GB/T31486—
2015相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
———更改了范围(见第1章,2015年版的第1章);
———更改了术语和定义(见第3章,2015年版的第3章);
———更改了试验对象(见第5章和第6章,2015年版的5.2和6.3);
———增加了高温荷电保持容量、恢复容量和能量效率极差要求(见5.9);
———增加了储存恢复容量和能量效率极差要求(见5.10);
———删除了电池模块耐振动性要求和试验方法(见2015年版的5.2.10和6.3.11);
———更改了环境条件,增加了环境适应条件和高低温试验箱要求(见6.1.1,2015年版的6.1.1);
———增加了测试过程误差、数据记录与记录间隔(见6.1.3、6.1.4和6.2.6);
———更改了标准充电(见6.2.4,2015年版的6.2.4);
———更改了室温放电容量、室温倍率放电容量、低温放电容量、高温放电容量、荷电保持及容量恢复
能力、储存测试放电电流(见6.2.5、6.2.6、6.2.8、6.2.9、6.2.10和6.2.11,2015年版的6.3.5、
6.3.6、6.3.8、6.3.9、6.3.10和6.3.12);
———删除了比功率测试(见2015年版的6.3.6);
———更改了室温倍率充电性能测试充电电流(见6.2.7,2015年版的6.3.7);
———更改了高温放电容量测试温度(见6.2.9,2015年版的6.3.9);
———更改了室温荷电保持与容量恢复能力和储存测试的储存时间,高温荷电保持与容量恢复能力
和储存测试温度(见6.2.10和6.2.11,2015年版的6.3.10和6.3.12);
———更改了试验程序(见6.3,2015年版的6.4);
———删除了检验规则(见2015年版的第7章);
———增加了高低温试验箱工装(见附录A)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:宁德时代新能源科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、合肥国轩
高科动力能源有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、中创新航科技集团股份有限公司、北京航空航天大
学、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、欣旺达动力科技股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有
限公司、国联汽车动力电池研究院有限责任公司、弗迪电池有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、捷
豹路虎(中国)投资有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、特斯拉(上海)有限公司、北京卫蓝新能源
科技有限公司、极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司、格力钛新能源股份有限公司、天津力神新能源科
技有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、上海机动车检测认证技术
研究中心有限公司、上海通敏车辆检测技术有限公司、安可捷检测(常州)有限公司、福建星云电子股份
有限公司、万华化学(烟台)电池材料科技有限公司、