车联网权威指南 标准、技术及应用
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- 标准类型：汽车书籍
- 标准语言：中文版
- 文件类型：PDF文档
- 更新时间：2021-07-16
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资料介绍
车联网权威指南 标准、技术及应用
出版时间： 2018年版
内容简介
本书内容全面，从信道、组网、仿真及应用等方面进行了全面阐述，而且涵盖了美标、欧标和中国主导的标准；其次关键技术体现了新的发展趋势，特别是分析了当前热门的智能网联汽车与车联网、车联网与无人驾驶、车联网与车路协同、车联网与Telematics之间的关系；第三，介绍了车联网应用怎么去开发，特别是支撑应用的中间件如何搭建，可以让读者明晰开发的脉络和思路。此外，还介绍了跟车联网相关的测试场，现在测试场也是遍地开花，通过分析比较国内外测试场的差异，让大家了解测试场建设的内涵。还结合车联网大数据进行了介绍，这个目前也是热门技术之一。写作上从标准、技术、应用几个环节展开，内容分隔非常清晰。
目录
第1章 绪论 /n
1.1当前所面临的挑战 /n
1.2车联网基本概念 /n
1.3车联网体系架构与通信标准 /n
1.4国内外车联网的发展现状 /n
1.5车联网的发展趋势 /n
1.6车联网测试场 /n
1.7各章概述参考文献 /n
第2章IEEE 802.11p 标准 /n
2.1 概述 /n
2.2物理介质关联子层 /n
2.3物理层会聚协议子层 /n
2.4MAC子层 /n
2.5802.11p与蜂窝通信在V2X上应用的对比 /n
第3章IEEE 1609标准 /n
3.1引言 /n
3.2IEEE 1609标准及WAVE系统架构 /n
3.3WAVE网络业务：IEEE 1609.3 /n
3.4多信道操作：IEEE 1609.4 /n
3.5资源管理：IEEE 1609.1 /n
3.6应用安全服务和管理：IEEE 1609.2 /n
3.7SAE J2735消息集 /n
第4章欧盟车联网标准 /n
4.1引言 /n
4.2应用及设备 /n
4.3网络及传输 /n
4.4接入层 /n
4.5管理 /n
4.6安全 /n
第5章LTE V2X /n
5.1现状与需求 /n
5.2架构设计 /n
5.3无线空口关键技术 /n
5.4安全设计 /n
5.5发展前景 /n
第6章移动场景下的信道特征 /n
6.1研究现状 /n
6.2基于扩展卡尔曼滤波器（EKF）的信道参数跟踪估计算法 /n
6.3基于粒子滤波的跟踪算法 /n
6.4被动信道测量系统 /n
6.5信道建模：高铁、地铁、无人机场景 /n
第7章接入技术 /n
7.1引言 /n
7.2信道接入协议 /n
7.3拥塞控制 /n
7.4多信道协调机制 /n
7.5多信道分配策略 /n
7.6优先级机制 /n
7.7结论 /n
第8章网络传输技术 /n
8.1引言 /n
8.2信息分发 /n
8.3路由技术 /n
8.4结论 /n
第9章网络安全技术 /n
9.1VANET网络的信息安全需求 /n
9.2VANET网络中的攻击 /n
9.3安全威胁评估 /n
9.4安全服务 /n
9.5安全认证 /n
9.6隐私保护 /n
9.7总结 /n
第10章移动建模与仿真 /n
10.1车联网建模与仿真概述 /n
10.2车辆运动建模 /n
10.3车联网网络仿真平台 /n
10.4交通仿真与网络仿真间的关系 /n
10.5基于SUMO的交通仿真实现 /n
10.6基于OMNeT++的车联网通信仿真实现 /n
10.7车联网仿真实例 /n
第11章应用开发 /n
11.1车联网架构分析 /n
11.2车联网应用数据感知 /n
11.3数据处理 /n
11.4基于中间件设计的平台开发架构 /n
11.5应用场景分析 /n
11.6结论 /n
第12章车联网大数据 /n
12.1车联网大数据及其特征 /n
12.2车联网大数据应用 /n
12.3总结
出版时间： 2018年版
内容简介
本书内容全面，从信道、组网、仿真及应用等方面进行了全面阐述，而且涵盖了美标、欧标和中国主导的标准；其次关键技术体现了新的发展趋势，特别是分析了当前热门的智能网联汽车与车联网、车联网与无人驾驶、车联网与车路协同、车联网与Telematics之间的关系；第三，介绍了车联网应用怎么去开发，特别是支撑应用的中间件如何搭建，可以让读者明晰开发的脉络和思路。此外，还介绍了跟车联网相关的测试场，现在测试场也是遍地开花，通过分析比较国内外测试场的差异，让大家了解测试场建设的内涵。还结合车联网大数据进行了介绍，这个目前也是热门技术之一。写作上从标准、技术、应用几个环节展开，内容分隔非常清晰。
目录
第1章 绪论 /n
1.1当前所面临的挑战 /n
1.2车联网基本概念 /n
1.3车联网体系架构与通信标准 /n
1.4国内外车联网的发展现状 /n
1.5车联网的发展趋势 /n
1.6车联网测试场 /n
1.7各章概述参考文献 /n
第2章IEEE 802.11p 标准 /n
2.1 概述 /n
2.2物理介质关联子层 /n
2.3物理层会聚协议子层 /n
2.4MAC子层 /n
2.5802.11p与蜂窝通信在V2X上应用的对比 /n
第3章IEEE 1609标准 /n
3.1引言 /n
3.2IEEE 1609标准及WAVE系统架构 /n
3.3WAVE网络业务：IEEE 1609.3 /n
3.4多信道操作：IEEE 1609.4 /n
3.5资源管理：IEEE 1609.1 /n
3.6应用安全服务和管理：IEEE 1609.2 /n
3.7SAE J2735消息集 /n
第4章欧盟车联网标准 /n
4.1引言 /n
4.2应用及设备 /n
4.3网络及传输 /n
4.4接入层 /n
4.5管理 /n
4.6安全 /n
第5章LTE V2X /n
5.1现状与需求 /n
5.2架构设计 /n
5.3无线空口关键技术 /n
5.4安全设计 /n
5.5发展前景 /n
第6章移动场景下的信道特征 /n
6.1研究现状 /n
6.2基于扩展卡尔曼滤波器（EKF）的信道参数跟踪估计算法 /n
6.3基于粒子滤波的跟踪算法 /n
6.4被动信道测量系统 /n
6.5信道建模：高铁、地铁、无人机场景 /n
第7章接入技术 /n
7.1引言 /n
7.2信道接入协议 /n
7.3拥塞控制 /n
7.4多信道协调机制 /n
7.5多信道分配策略 /n
7.6优先级机制 /n
7.7结论 /n
第8章网络传输技术 /n
8.1引言 /n
8.2信息分发 /n
8.3路由技术 /n
8.4结论 /n
第9章网络安全技术 /n
9.1VANET网络的信息安全需求 /n
9.2VANET网络中的攻击 /n
9.3安全威胁评估 /n
9.4安全服务 /n
9.5安全认证 /n
9.6隐私保护 /n
9.7总结 /n
第10章移动建模与仿真 /n
10.1车联网建模与仿真概述 /n
10.2车辆运动建模 /n
10.3车联网网络仿真平台 /n
10.4交通仿真与网络仿真间的关系 /n
10.5基于SUMO的交通仿真实现 /n
10.6基于OMNeT++的车联网通信仿真实现 /n
10.7车联网仿真实例 /n
第11章应用开发 /n
11.1车联网架构分析 /n
11.2车联网应用数据感知 /n
11.3数据处理 /n
11.4基于中间件设计的平台开发架构 /n
11.5应用场景分析 /n
11.6结论 /n
第12章车联网大数据 /n
12.1车联网大数据及其特征 /n
12.2车联网大数据应用 /n
12.3总结