DB3502/T 181-2025 城市轨道交通能源管理系统建设导则

城市轨道交通能源管理系统建设导则总结

1. 适用范围与目标

• 适用于城市轨道交通能源管理系统的规划与建设，旨在规范建设行为，统一能源管理平台，提升能源利用效率，促进绿色低碳发展。

2. 核心术语定义

• ​​能源管理系统​​：集成能源计量、监测、分析、管理的综合系统，支持节能决策。
• ​​分户​​：按消耗主体划分（如车站、车辆段、主变电所）。
• ​​分项​​：按用途分类（牵引用电、空调用电、照明用电等）。
• ​​能效对标​​：对比行业先进指标，分析差距并制定改进措施。

3. 总体原则

• ​​统一标准​​：遵循国家和行业标准，确保数据完整性、保密性和可追溯性。
• ​​功能覆盖​​：需包含能耗监测、统计、分析、预警及节能管理功能。
• ​​接口兼容​​：与电力监控、综合监控等系统互联，支持数据共享。
• ​​安全要求​​：网络安全等级保护需符合GB/T 22239，设备需防尘、防潮、抗干扰。

4. 系统架构设计

• ​​四级架构​​：
  • ​​线网级​​（控制中心）：统筹全网数据，支持能效对标、节能决策。
  • ​​线路级​​（线路控制中心）：负责单线数据采集与分析。
  • ​​站段级​​（车站/车辆段）：集成智能电表、水表数据。
  • ​​就地级​​：部署智能计量终端（电表、水表）。
• ​​硬件配置​​：服务器、磁盘阵列、交换机等可与其他系统共用；复示工作站用于运营管理。

5. 数据管理规范

• ​​分类管理​​：
  • ​​能源类型​​：电力、水、天然气、柴油等。
  • ​​分户对象​​：车站、车辆段、主变电所等独立单元。
  • ​​用电分项​​（附录B）：
    • 大项：牵引、动力照明用电。
    • 小项：通风空调、动力设备、商业用电等。
  • ​​用水分项​​（附录C）：
    • 大项：消防用水、生产生活用水。
    • 小项：空调、绿化、食堂用水等。
• ​​数据采集​​：
  • 电力：智能电表实时采集（精度≥0.5级），牵引用电需计算整流与回馈电量差值。
  • 水：远传水表分级设置（消防总管设一级表，支管设二级表）。
  • 天然气/油：人工录入或独立计量。

6. 系统功能要求

• ​​线路级功能​​：
  • 数据采集与存储（周期≤1小时，保存≥2年）。
  • 异常数据修正、统计报表生成（日/月/年能耗趋势）。
  • 事件报警（通信中断、数据异常）。
• ​​线网级功能​​：
  • 数据整合（保存≥5年）、能效对标（行业指标库更新）。
  • 辅助决策：
    • 用能预测与节能潜力分析（基于GB/T 2589/13234计算）。
    • 节能效果验证、目标预警。
  • 多维度分析：横向对比线路能耗，关联气象/客流数据。

7. 硬件与计量设置

• ​​智能电表​​：
  • 贸易结算用表精度≥0.2S级，内部监测表≥0.5级。
  • 设置位置：主变电所进线、车站环控馈线、商业用电独立计量点。
• ​​远传水表​​：
  • 按管径选型，消防/生产总管设一级表，支管设二级表（附录D）。
• ​​其他要求​​：
  • 服务器冗余配置，防雷接地符合GB 50343。
  • 系统验收纳入轨道交通工程同步进行（GB/T 50299）。

8. 实施与验收

• 调试阶段需开展性能测试，验证数据交互与功能完整性。
• 验收重点：计量器具配备符合GB 17167，系统满足能效管理需求。

9. 附录要点

• ​​附录A​​：系统功能框图，明确数据流与模块关联。
• ​​附录B​​：用电分项细化至设备级（如冷水机组、电扶梯）。
• ​​附录C/D​​：水表分项与设置规则，强调消防/生产用水独立计量。

总结

该导则构建了从底层计量到顶层决策的完整能源管理体系，通过标准化数据采集、分级架构设计和智能化分析功能，推动城市轨道交通实现精细化能源管理，助力“双碳”目标达成。实施中需重点关注计量点设置、系统兼容性及能效对标指标动态更新。