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DB15/T 4000-2025 高性能再生磨耗层施工技术规范

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  • 标准类型:综合地方标准
  • 标准语言:中文版
  • 文件类型:PDF文档
  • 更新时间:2025-05-24
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资料介绍

《高性能再生磨耗层施工技术规范》(DB15/T 4000-2025)是内蒙古自治区针对公路养护工程制定的地方标准,旨在规范采用再生集料和特殊沥青材料的磨耗层施工工艺。以下是该标准的主要内容总结:


​一、适用范围​

  • 适用于各等级公路的 ​​沥青路面预防性养护罩面​​、​​车辙修复​​ 及 ​​水泥混凝土路面罩面​​ 工程。

​二、规范性引用文件​

  • 引用 ​​16项行业标准​​,包括沥青材料试验(JTG E20)、施工技术(JTG F40)、再生技术(JTG/T 5521)、养护规范(JTG 5142)等,确保与现行技术体系衔接。

​三、关键术语定义​

  1. ​高黏改性沥青​​:165℃黏度1.8-4.0 Pa·s,25℃弹性恢复≥90%的聚合物改性沥青。
  2. ​高性能温拌改性沥青​​:135℃黏度1.0-3.0 Pa·s,温拌剂降低施工温度。
  3. ​再生集料(RAP)​​:沥青回收料经分档处理的粗/细集料,掺量30%-70%(粗)、0%-30%(细)。
  4. ​高性能再生磨耗层​​:以RAP为骨料、高黏/温拌沥青为胶结料的超薄罩面层(UTOD-10、UTOD-5级配)。

​四、基本规定​

  1. ​前期评估​​:既有路面需按JTG 5142和JTJ 073.1评估,处理病害后方可施工。
  2. ​RAP管理​​:分源、分类堆放,防尘防水,精细化分档处理。
  3. ​设备要求​​:拌和站配备再生集料加热滚筒,摊铺采用专用超薄设备。
  4. ​环保要求​​:减少污染,协调场地与生态环境。

​五、材料技术要求​

1. ​​沥青胶结料​

  • ​高黏改性沥青​​:针入度40-70(0.1mm),软化点≥90℃,5℃延度≥40cm。
  • ​温拌改性沥青​​:针入度60-90,135℃黏度1.0-3.0 Pa·s。
  • ​乳化沥青​​:高黏型用于沥青路面(洒布量0.6-1.0 kg/m²),不粘轮型用于水泥路面(0.5-0.8 kg/m²)。

2. ​​集料与再生集料​

  • ​粗集料​​:压碎值≤22%,针片状≤10%,磨光值≥40。
  • ​再生集料​​:分档后压碎值≤22%,砂当量≥70%,流动时间≥32s。

3. ​​其他材料​

  • ​填料​​:矿粉或硅酸盐水泥(GB 175)。
  • ​添加剂​​:再生剂(JTG/T 5521)、温拌剂(闪点≥145℃,溶解度≥99.5%)。
  • ​纤维​​:符合JT/T 533标准。

​六、配合比设计​

  1. ​设计流程​​:目标配合比→生产配合比→验证三阶段,采用马歇尔法。
  2. ​级配范围​​:
    • UTOD-10:4.75mm通过率20%-40%,0.075mm筛孔4%-8%。
    • UTOD-5:4.75mm通过率85%-100%,0.075mm筛孔4%-8%。
  3. ​技术指标​​:
    • 空隙率2.5%-4.0%,稳定度≥10kN,动稳定度≥5000次/mm,渗水系数≤80mL/min。
    • 最佳沥青用量:UTOD-10为5.3%-6.3%,UTOD-5为5.8%-6.8%。

​七、施工工艺​

1. ​​一般要求​

  • ​环境温度​​:热拌≥10℃,温拌≥5℃;避免交叉污染,交通管制按JTG H30执行。
  • ​设备配置​​:再生拌和站(冷料仓≥8个)、摊铺机(最薄1.5cm)、双钢轮压路机(≥13t)、轮胎压路机(≥25t)。

2. ​​关键步骤​

  • ​黏层施工​​:高黏乳化沥青加热至55-60℃,水泥路面用不粘轮乳化沥青。
  • ​温度控制​​:
    • 热拌:集料加热190-200℃,出料170-185℃,摊铺≥160℃。
    • 温拌:集料加热150-170℃,出料130-155℃,摊铺≥130℃。
  • ​拌和​​:干拌延长5-10s,总拌和时间延长10-20s。
  • ​摊铺与压实​​:
    • 摊铺速度2-4m/min,初压(双钢轮静压)、复压(轮胎+钢轮组合)、终压(钢轮收面)。
    • 碾压速度:初压1.5-3 km/h,复压3.5-8 km/h。

3. ​​接缝与开放交通​

  • 接缝紧密平整,开放交通时路表温度≤50℃。

​八、质量验收​

  1. ​过程控制​​:
    • 材料进场检验(RAP按JTG/T 5521,沥青按JTG F40)。
    • 施工温度、级配、油石比、压实度(≥96%马歇尔密度)、渗水系数等检测。
  2. ​验收标准​​:
    • 外观无离析、油斑,构造深度、摩擦系数符合设计要求。
    • 最终验收按JTG 5220执行,包括钻芯取样验证空隙率(<6%)和汉堡车辙试验。

​附录A:施工流程图​

  • 展示从 ​​原路面处理→黏层洒布→混合料拌和→运输→摊铺→碾压→开放交通​​ 的全流程。

该标准通过严格的技术参数和工艺控制,确保再生磨耗层的高性能与耐久性,兼顾环保效益与资源循环利用,适用于内蒙古地区特殊气候与交通条件下的公路养护工程。

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