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Q/ZN 18-2020 高外观质量铸造铝合金汽车车轮

  • 文件大小:1.72 MB
  • 标准类型:企业标准
  • 标准语言:中文版
  • 文件类型:PDF文档
  • 更新时间:2025-06-11
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资料介绍

以下是《高外观质量铸造铝合金汽车车轮》企业标准(Q/ZN 18-2020)的详细内容总结:


​一、标准基本信息​

  • ​标准编号​​:Q/ZN 18-2020
  • ​名称​​:高外观质量铸造铝合金汽车车轮
  • ​发布与实施​​:2020年5月25日发布,2020年5月27日实施
  • ​提出与起草单位​​:中南铝车轮制造(佛山)有限公司
  • ​专利声明​​:涉及发明专利“一种铝合金轮毂制造方法”(ZL 201810270473.1),但标准不担保专利有效性。

​二、适用范围​

  • 适用于 ​​金属型低压铸造​​和​​重力铸造​​生产的铝合金汽车车轮,特别强调​​高外观质量需求​​(如表面无瑕疵、涂层均匀等)。

​三、关键术语定义​

  1. ​车轮外观区域划分​​(表1、图3):
    • ​A面​​:车轮正面(最高外观要求)
    • ​B面​​:轮辐侧面及窗口面
    • ​C面​​:轮辋外表面
    • ​D面​​:轮辐背面及掏料部位
    • ​E面​​:安装面、中心孔、螺栓孔
  2. ​车轮类型​​:
    • ​全涂装车轮​​:全部装饰面经涂装处理(漆膜总厚120–400μm)。
    • ​精车亮面车轮​​:轮毂正面精车后仅喷透明漆或不喷漆(高光泽要求)。

​四、核心技术要求​

1. ​​外观质量​​(5.2)

  • ​全涂装车轮​​(表2):
    • A面:杂质/针孔≤1.5mm(最多3处)、橘皮/流挂不允许、气泡≤1.5mm。
    • B面:允许轻微缺陷(如气泡≤2mm)。
  • ​精车亮面车轮​​(表3):
    • A面:机加刀纹/橘皮不允许、杂质≤1mm。
    • ​通用要求​​:
      • A/B面总缺陷≤7处,间距≥50mm;
        -安装面/螺栓孔等部位无毛刺、漆粉堆积;
        -铸字清晰,批次内颜色/纹理一致。

2. ​​材料性能​

  • ​化学成分​​(表4):
    • 材质:AlSi7Mg(A356),主元素(Si 6.5–7.5%、Mg 0.25–0.40%),杂质限量(Fe≤0.18%、Cu≤0.02%)。
  • ​力学性能​​(表5):
    • 轮缘部位:抗拉强度≥230MPa,延伸率≥7%,硬度70–105 HBW。
  • ​显微组织​​(5.5):α固溶体呈树枝状,共晶硅为细小颗粒/蠕虫状。

3. ​​内部质量​​(5.4)

  • ​X射线检测​​(附录A):
    • 按ASTM E155标准评级,气孔/缩松等缺陷≤3级(轮辋部≤4级),裂纹/冷隔绝对禁止。

4. ​​尺寸与公差​​(5.7)

  • 轮辋轮廓符合GB/T 3487-2015;
  • 安装面平面度≤0.10mm(中心下凹);
  • 螺栓孔位置度≤0.25mm;
  • 轮辋跳动要求(表6):整体式车轮径向跳动≤0.35mm(直径≤18英寸)。

5. ​​平衡性​​(5.8)

  • ​静不平衡量​​(表7):
    • 涂装车轮(17英寸):≤750 g·cm。
  • ​动平衡模式​​(图4–6):
    • 分Normal、Alu 3P、Alu 2P三种模式,按轮径设定限值(表8–9)。

6. ​​涂层/镀层性能​​(5.10)

  • ​涂装车轮​​(表10):
    • 膜厚:亮面≥20μm,非亮面≥60μm;
    • 硬度≥1H,附着力0–1级;
    • 耐盐雾(亮面480h/全涂装720h)、耐酸/碱/汽油。
  • ​电镀车轮​​(表11):结合力无剥离,CASS试验66h无裂纹。

7. ​​强度试验​​(5.11)

  • ​乘用车​​:
    • 弯曲/径向疲劳试验(GB/T 5334-2005);
    • 13°冲击试验(GB/T 15704-2012),失效判据:裂纹/螺母松动/漏气。
  • ​商用车​​:
    • 30°冲击试验(附录B),重锤下落高度公式计算(H=S×F,S=40mm/kN)。

​五、试验与检验规则​

1. ​​试验方法​​(第6章)

  • 外观:光照970–1290 lux下目视检测(距离1m);
  • 化学成分:光谱分析(GB/T 7999-2015);
  • 气密性:水检(0.4MPa)或氦检任选其一;
  • 盐雾试验:按GB/T 10125-2012执行。

2. ​​检验分类​​(7.1)

  • ​出厂检验​​:外观、尺寸、标志、包装(每批必检);
  • ​型式检验​​:全项目(材料/强度/涂层等),需在以下情况触发:
    • 新产品投产、工艺重大变更、年产量≥1万件时年检2次。

3. ​​取样规则​​(7.2)

  • 化学成分:取自浇注试样或毛坯;
  • 强度试验:必须用成品车轮;
  • 涂层性能:试板按正常工艺处理。

​六、标志、包装与贮存​

  • ​产品标志​​(8.1):轮辋代号、偏距、零件号、生产日期、厂商标识;
  • ​包装标志​​(8.2):中英文标签(颜色/规格/偏距/P.C.D.等);
  • ​贮存要求​​(9.3):防潮、防碰撞(QC/T 238-1997)。

​七、附录关键内容​

  • ​附录A​​:X射线检测按ASTM E155评级(气孔/缩松≤3级,轮辋部≤4级);
  • ​附录B​​:商用车30°冲击试验装置(重锤910kg±18kg,弹簧变形量6mm)。

​总结要点​

该标准针对​​高外观质量​​铝合金车轮,从​​材料、工艺、检测到包装​​全程规范:

  1. ​外观​​:分区管控缺陷(A面最严),禁止橘皮/刀纹/色差;
  2. ​性能​​:力学强度、硬度、耐腐蚀性(盐雾/酸碱)明确量化指标;
  3. ​一致性​​:批次内颜色/纹理必须一致;
  4. ​安全​​:X射线/强度试验覆盖内部缺陷与动态承载能力;
  5. ​可追溯性​​:强制标志产品信息与检测记录。
    ​核心差异点​​:较通用标准更严的外观缺陷容忍度(如A面杂质≤1.5mm)、涂层性能(盐雾720h)及专用平衡性检测模式。

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